Disaccoppiare la progettazione dalla realizzazione

Il problema del coordinamento degli interventi infrastrutturali

Ciò che ha specificamente afflitto lo sviluppo delle infrastrutture regionali finora è stato il processo scoordinato con il quale sono state realizzate. In alcuni casi nel mentre si realizzavano opere, già si pianificavano altre opere che le avrebbero rese obsolete. I casi sono numerosi: dalla funicolare per collegare Sala al centro di Catanzaro, ultimata mentre la stazione veniva spostata a decine di chilometri di distanza dalla stazione di base della funicolare a Germaneto, oppure il tram di Cosenza che dovrebbe collegare la stazione FS di Vagliolise con il centro, quando prevedibilmente la stazione centrale sulla linea per Sibari sarà realizzata a Montalto Uffugo, e questo solo per riportare le inefficienze più stridenti.

D'altro canto le limitate capacità
tecniche e finanziarie rendono difficoltoso realizzare un piano integrato di sviluppo tutto insieme, spesso lasciando macerie quando si esaurisce la spinta propulsiva.

La risposta a questa doppia sfida è quindi quella di
dissociare la fase di progettazione da quella di realizzazione: ossia creare una struttura integrata come in un puzzle nella quale i singoli pezzi vengono a confluire progressivamente per formare il disegno finale. Tale il progetto qui presentato per la Costa degli Dei e in questa pagina vengono riportati un possibile ordine e uno schema di realizzazione con i prevedibili benefici progressivi connessi.


Schema delle precondizioni

Pizzo Marinella FS Rotatoria Angitola San Francesco FS Angitola FS Piedigrotta FS Funicolare Vibo Funivia Popilia Funicolare Angitola Vibo FS Pizzo Nazionale FS Pizzo Repubblica FS Pizzo Colamaio FS Pizzo Nautico FS Tram Vibo Anello Aeroporto Lamezia Funivia Natuzza Funicolare S. Sebastiano


Tabella schematica degli interventi

#InterventoStima costi di realizzazioneCosto gestione (annuo) al lordo dei biglietti vendutiAumento turistiDiminuzione trafficoAumento commercio/miglioramento serviziBenefici introdotti dall'intervento
1Pizzo Marinella FS100.000050,00%30,00%50,00%Gli automobilisti parcheggeranno nei pressi della stazione per prendere il treno e recarsi lungo la Costa degli Dei o a Lamezia. Utenti della Costa degli Dei potranno visitare il quartiere delle Marinella in treno.
2Rotatoria Angitola300.00010.00020,00%50,00%30,00%Risolti i problemi di sicurezza al bivio Angitola; eliminate le file lungo la SS 522 che ora si formano con una certa regolarità per immettersi sulla SS 18. Percorso alternativo in caso di problemi dal lato monte.
3San Francesco FS500.000050,00%20,00%70,00%Sarà possibile raggiungere il centro di Pizzo in treno; gli utenti di Pizzo centro e Nazionale potranno con una breve passeggiata raggiungere la stazione per andare a Lamezia, la Costa degli Dei e la Marinella.
4Angitola FS e parcheggio200.000020,00%30,00%15,00%Gli automobilisti di provenienza dall'autostrada e dalle strade che convergono sulla rotatoria potranno parcheggiare lì e prendere il treno per arrivare a Lamezia, oppure a Pizzo e alla Costa degli Dei eliminando la maggior parte del traffico a Pizzo e sulla SS 522.
5Piedigrotta FS200.000030,00%90,00%30,00%Sarà possibile raggiungere in treno la chiesetta di Piedigrotta, il quartiere adiacente e la spiaggia in treno.
6Funicolare Vibo3.000.00020.00030,00%20,00%100,00%Le due parti principali della Città di Vibo saranno collegate, sarà possibile raggiungere e partire da Vibo in treno cambiando a Vibo Marina.
La stazione di testa prende parte al percorso ciclo-pedonale provinciale d'alta quota.
7Funivia Popilia2.500.00010.00030,00%5,00%40,00%Sarà possibile arrivare con i mezzi pubblici al Resort Popilia; sarà possibile per i piloti di parapendio salire e scendere senza usare la macchina; sarà possibile raggiungere in bici le città di Maierato e S.Onofrio, oppure mediante un servizio navetta apposito. I villeggianti al mare potranno godere di qualche ora di frescura, così come gli ospiti del Resort potranno facilmente raggiungere le spiagge.
8Funicolare Angitola3.000.00020.00030,00%30,00%50,00%Sarà possibile raggiungere con mezzi pubblici regolari da tutto il territorio nazionale gli abitati di Francavilla Angitola e Filadelfia con il prevedibile importante sviluppo turistico dei due centri.
La stazione di testa prende parte al percorso ciclo-pedonale provinciale d'alta quota.
9Stazione ipogea Vibo FS5.000.0000100,00%40,00%60,00%I passeggeri della linea direttissima potranno scendere a Vibo città; lo spazio ipogeo può diventare un importante centro commerciale raggiungibile comodamente in treno; collegamento con la funicolare per raggiungere Vibo Marina e collegare le due ferrovie.
10Pizzo Repubblica FS4.000.0000150,00%30,00%30,00%Una stazione sotto piazza della Repubblica che permette di raggiungere direttamente la zona più pregiata di Pizzo in treno; possibilità di eliminare i parcheggi e trasformarli in giardini; possibilità di creare uno spazio ipogeo da dotare di negozi e servizi.
11Pizzo Nazionale FS1.000.000010,00%20,00%20,00%I passeggeri della linea direttissima potranno scendere a Pizzo. Importante riduzione del traffico sulla SS 18 e sviluppo commerciale dell'area.
12Pizzo Colamaio FS100.000010,00%10,00%5,00%Possibilità di raggiungere i villaggi nella zona di Colamaio in treno e da lì con facilità raggiungere tutta la Costa degli Dei e Lamezia.
13Pizzo Nautico FS100.000010,00%20,00%10,00%Possibilità di raggiungere in treno l'istituto nautico e il campo sportivo di Pizzo.
14Tram Vibo5.000.000200.00020,00%30,00%150,00%Collegamento di tutti i principali servizi della città di Vibo: dall'ospedale Jazzolino al centro commerciale Vibo Center, a Mileo e Paravati. Possibilità per tutti gli abitanti di Vibo di raggiungere la stazione e la funicolare per andare in treno in tutto il territorio nazionale.
15Anello aeroporto stazione Lamezia3.000.000030,00%20,00%30,00%Sarà possibile per i cittadini di tutta la Costa degli Dei e di Catanzaro di raggiungere l'aeroporto di Lamezia. I turisti in arrivo in aereo potranno facilmente raggiungere in treno tutte le principali attrattive turistiche Calabresi.
16Funivia Natuzza2.500.00010.00040,00%10,00%20,00%Un mezzo per valorizzare la negletta stazione di Mileto per servire il santuario di Paravati; collegamento con il tram per Vibo.
La stazione di testa prende parte al percorso ciclo-pedonale provinciale d'alta quota.
17Funicolare San Sebastiano2.500.00020.00020,00%10,00%60,00%I cittadini della zona vecchia di Pizzo potranno raggiungere Via Nazionale; collegamento tra le due ferrovie; possibilità per gli utenti di Via Nazionale di raggiungere il mare.